donderdag 31 mei 2007

Het spits is eraf

26-05-07 km 83188

Het spits is er af. Na een toch wel emotioneel afscheid van familie en bekenden was het een dag autoweg knallen door Duitsland. Tegen de avond aan de Tsjechische grens barste een noodweer los en hebben we een normaal pension moeten zoeken tussen al de 'hotels' voor speciale gasten (hoerententen dus).


27-05-07 km 84020

Vandaag lekker opgeschoten. Fijne bochten in het Tsjechische Reuzengebergte en slome bochten op de redelijk snelle doorgaande wegen.
De grensovergang naar Slovakije is maar een formaliteit net zoals de overgang naar Tsjechie was.
Slovakije is hier in het Tatra-gebergte op zijn mooist, prachtige beboste bergen.




28-05-07 km 84538

Dachten we dat het begin van Slovakije mooi was, de hoge Tatra overtreft dit helemaal. Besneeuwde toppen en prachtige wegen die speciaal aangelegd lijken voor de motor. In Lovoce is de gehele stad ommuurd, het leek romeins. Enkele km verderop ligt een indrukwekkende burcht op een heuvel, die moet vroeger echt onneembaar geweest zijn. Bij de grens van de Oekraine
in Vesne Nemecky bleek dat deze voor een maand gesloten was.
De wat meer noordelijk gelegen grensovergang Ubla was wel open.
De grensformaliteiten namen ongeveer 1 uur in beslag. De jonge militair aan de grens kon het niet laten aan het gas van de KTM te draaien toen Ad zijn hand vol met papieren had. Het verschil van het toch wel westerse Slovakije met de Oekraine is als dag en nacht. De wegen zijn ineens een en al gat, borden zijn niet meer leesbaar en het verschil met de huizen en alles wat daar op lijkt is ontzettend groot.
Effe acclimatiseren dus.


29-05-07 km 84935
Vanochtend een romantisch ontbijt bij kaarslicht. In het motel was gedurende de nacht het licht en water uitgevallen. Ook een avontuur op de wc, geen licht en alleen de 1e keer doorspoelen!!! Vol is vol... Oekrains Barbie Design

Bij het eten van een shaslick langs de weg werden we door een Tsjechische motorrijder opgewezen dat er 5km verderop een roadblock van de politie was en dat er sowieso wel een overtreding gevonden werd om een boete op te leggen, problema, problema... Maar hier heeft Ge zijn diensten al bewezen. De politieman somde mij om te blijven staan en liep door naar het zijspan van Ge, heel demonstratief liep hij om het span tikte met zijn stok tegen het defecte knipperlicht en deed van ' dat gaat wat kosten' dat werd weggewuifd met een dat ben ik net verloren op die slechte wegen. Vervolgens vroeg hij aan Ge 'original BMW' ? Ja, zei Ge..... en Russische Dnepr. Daarop klaarde het gezicht van de politieman helemaal op hij lachte wat tegen zijn collega's en we konden met zijn drieen doorrijden.
In de stad Strii aangkomen leek het wel of we in de post-apocalyptische set van Mad-Max 4 aangekomen waren, gaten in de weg, in elkaar gezakte gebouwen met tussen de puinhopen mensen. Dat samen met het onweer dat toen losbarste maakt dat plaatje compleet. Momenteel zitten we in Tjernopol, een redelijk levendige stad met een oude kern van voor het communistische tijdperk.

Shaslick langs de weg

30-05-07 km 85320
Vanmorgen zijn we in de stromende regen vertrokken vanuit een hotel in Tjernopol, waar we de motoren op een stojanka (een bewaakte parkeerplaats) gezet hadden. We hebben zoveel mogelijk de grote wegen aangehouden, die zijn voor onze begrippen nog van erbarmelijke kwaliteit maar ze zijn voor motoren met flinke veerwegen goed te doen.
Voor het eerst zijn we aan het wildkamperen zo'n 200km boven de Zwarte Zee.

Het gaat helemaal goed met ons, tot het volgende internetcafe,

Grtz,

Ge, Ad en Sjeng.

Ps, enne bedankt voor de reacties.





26-05-07 km 3188


Het spits is er af. Na een toch wel emotioneel afscheid van familie en bekenden was het een dag autoweg knallen door Duitsland. Tegen de avond aan de Tsjechische grens barste een noodweer los en hebben we een normaal pension moeten zoeken tussen al de 'hotels' voor speciale gasten (hoerententen dus).



27-05-07 km 4020


Vandaag lekker opgeschoten. Fijne bochten in het Tsjechische Reuzengebergte en slome bochten op de redelijk snelle doorgaande wegen.
De grensovergang naar Slovakije is maar een formaliteit net zoals de overgang naar Tsjechie was.
Slovakije is hier in het Tatra-gebergte op zijn mooist, prachtige beboste bergen.






28-05-07 km 4538


Dachten we dat het begin van Slovakije mooi was, de hoge Tatra overtreft dit helemaal. Besneeuwde toppen en prachtige wegen die speciaal aangelegd lijken voor de motor. In Lovoce is de gehele stad ommuurd, het leek romeins. Enkele km verderop ligt een indrukwekkende burcht op een heuvel, die moet vroeger echt onneembaar geweest zijn. Bij de grens van de Oekraine
Slovaaks ontbijt


in Vesne Nemecky bleek dat de deze voor een maand gesloten was.
De wat meer noordelijk gelegen grensovergang Ubla was wel open.
De grensformaliteiten namen ongeveer 1 uur in beslag. De jonge militair aan de grens kon het niet laten aan het gas van de KTM te draaien toen Ad zijn hand vol met papieren had. Het verschil van het toch wel westerse Slovakije met de Oekraine is als dag en nacht. De wegen zijn ineens een en al gat, borden zijn niet meer leesbaar en het verschil met de huizen en alles wat daar op lijkt is ontzettend groot.
Effe acclimatiseren dus.



29-05-07 km 4935


Vanochtend een romantisch ontbijt bij kaarslicht. In het motel was gedurende de nacht het licht en water uitgevallen. Ook een avontuur op de wc, geen licht en alleen de 1e keer doorspoelen!!! Vol is vol...

Oekrains Barbie Design in het Motel


Bij het eten van een shaslick langs de weg werden we door een Tsjechische motorrijder opgewezen dat er 5km verderop een roadblock van de politie was en dat er sowieso wel een overtreding gevonden werd om een boete op te leggen, problema, problema... Maar hier heeft Ge zijn diensten al bewezen. De politieman somde mij om te blijven staan en liep door naar het zijspan van Ge, heel demonstratief liep hij om het span tikte met zijn stok tegen het defecte knipperlicht en deed van ' dat gaat wat kosten' dat werd weggewuifd met een dat ben ik net verloren op die slechte wegen. Vervolgens vroeg hij aan Ge 'original BMW' ? Ja, zei Ge..... en Russische Dnepr. Daarop klaarde het gezicht van de politieman helemaal op hij lachte wat tegen zijn collega's en we konden met zijn drieen doorrijden.
In de stad Strii aangkomen leek het wel of we in de post-apocalyptische set van Mad-Max 4 aangekomen waren, gaten in de weg, in elkaar gezakte gebouwen met tussen de puinhopen mensen. Dat samen met het onweer dat toen losbarste maakt dat plaatje compleet. Momenteel zitten we in Tjernopol, een redelijk levendige stad met een oude kern van voor het communistische tijdperk.



Shaslick langs de weg






30-05-07 km 5320


Vanmorgen zijn we in de stromende regen vertrokken vanuit een hotel in Tjernopol, waar we de motoren op een stojanka (een bewaakte parkeerplaats) gezet hadden. We hebben zoveel mogelijk de grote wegen aangehouden, die zijn voor onze begrippen nog van erbarmelijke kwaliteit maar ze zijn voor motoren met flinke veerwegen goed te doen.
Voor het eerst zijn we aan het wildkamperen zo'n 200km boven de Zwarte Zee.


Iedereen die het wil weten, het gaat prima. Tot het volgende internetcafe

Grtz van Ge, Ad en Sjeng.

vrijdag 25 mei 2007

Het gaat beginnen

Nog 10 uur tot het uur U. Alles is klaar en gepakt. Morgenvroeg om 9 uur gaan we van start.

maandag 14 mei 2007

Banden!!!!!!!!!


Het woord banden zegt eigenlijk alles over wat we gisteren gedaan hebben.
Ten eerste was er de off-road les van Ad, de enige man bij ons met veel offroadervaring. Zonder die banden (en Ad!) was het gegarandeerd modderduiken geworden.
Ook heeft het te maken met het (proef) pakken. We kunnen de bepakking goed kwijt worden op de motoren, alleen de berg banden die 2 solo motoren en 1 zijspan nodig hebben op 25000km asfalt, gravelwegen en zand, gaf (toch wel minimale) problemen. De foto spreekt voor zichzelf.

donderdag 10 mei 2007

Visa en Borstj.

YESSS, de visa zijn rond.

Buiten dit goede bericht zijn we gisteren op bezoek geweest bij Karel Jansen en zijn russische vrouw Alla. Na een tradtioneel russische ontvangst (met brood, ui-stengels met zout en natuurlijk wodka) hebben we een heerlijke maaltijd genoten met borsjt (rode bietensoep) en gevulde lekkernijen. Alla wist ons te vermaken met prachtige anekdotes uit haar thuisland. Ze wist van de meest uiteenlopende plaatsen in Rusland en ook Kazachstan te vertellen. Haar vader was legerpiloot in de tijd van Chroetsjov, ze verhuisden met het hele squadron om de 3 maanden naar een andere legerbasis. Zelf heeft ze na haar studie ook op verschillende plaatsen in Kazachstan (Almaty, Semipalatinsk) gewerkt. We weten nu iets beter wat ons te wachten staat in deze gebieden, bijvoorbeeld in de buurt van Semipalatinsk.......'s zomers warme wind met zand..........'s winters koude wind met zand.

zaterdag 5 mei 2007

Het aftellen begint

Op dit moment is het nog 3 weken wachten voor dat we kunnen vertrekken, de geplande vertrekdatum is 26 mei.

Het zijspan is zo goed als klaar, nog wat fijnafstelling van het rijwielgedeelte en we kunnen gaan bepakken.


De F650 is ook klaar voor de reis... alleen aan de voorkant (21" ligt klaar) nog de juiste wielmaat erop en de TKC's monteren.
Voor het zwaardere terrein hebben we Michelin Desert, Metzeler Unicross (zijspan) en Terraflex ("Terrorflex") voor de KTM




Volgende weekend nog "proefpakken", een off-roadles van Ad en we zijn er helemaal klaar voor.......... als we tenminste de visa rond hebben. De 8e mei weten we meer, dan zou het visumbureau dat we ingeschakeld hebben alles rond hebben.